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Pour la tôle dans le radiateur, je ne disais pas ça pour toi spécialement thierry63, mais j ‘ai déja vu ce “prob” sur d ‘autres jeep et dont sur cetaine , cela causait un soucis..
Quand au calorstat, un véhicule doit avoir le temps que son moteur monte régulièrement a bonne température de fonctionnement et ensuite toujours fonctionner à la mème température adéquate, ce qui est impossible sans calorstat.. pauvre mécanique ! 😉
c’est pas grave pour sa mecanique j’ai un moteur d’avance pour lui 😀 😀 😀
le plus grave c’est que le mec dans une grande concession peugeot 😮 😮 😮
catherine si tu lis ce post j’ai vu que tu n’as pas la tole deflecteur dans ton rad ,la temperature fait elle pareille que moi ?merci
ça monte a peine à 180,calorstat d’époque, mano sait pas