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allez c’est parti pour une ballade avec les enfants en Ford MB 201 !!!!!!
c’est tellement un melange de pieces que je ne sais plus ce que je conduis!!!!!!
😛 😛 😛
Re,
Ok, mais t’es-tu bien assuré qu’il ne reste plus aucun morceau de l’ancien demi-arbre avant remontage ? C’est important car s’il reste des petits bouts, ils risquent de se mettre dans la couronne et casser une dent de cette dernière voire, du pignon d’attaque.
Il y a aussi l’état du joint SPI. Il a peut-être été coupé ou détérioré lors de la casse. Si c’est le cas, l’huile du carter de pont va passer dans le tube et sortir à l’autre bout pas suintement. 😉
Amicalement,
Christophe.
Merci pour tout 😉 😉
j’ai tout bien verifié, nettoyé,resseré en étoile et tout et tout et à priori pas de fuite apparente,ni de bruit intempestif apres 20 km,tout baigne 😀 😀 😀
sur Miljeep on en apprend tous les jours!!!!!