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Bonjour,
Je ne vois pas tres bien ce que peut rapporter un essai à plus de 100km/H apres un passage en atelier ???
Par contre une chose avec laquelle je suis entièrement d’accord, à partir du moment où il n’y a aucun jeu sur le train avant ainsi que dans la direction, même une jante de combat voilée ne provoquera aucun tremblement et ce même sans aucun équilibrage.Jean.
[ Edité par jbwillys le 22/8/2011 8:22 ]
[ Edité par jbwillys le 22/8/2011 19:02 ]
jean là je ne suis plus de ton avis:
Tu connais très bien ma jeep et pourtant j’avais dû rééquilibrer le train avant.
Jantes combat d’origine non voilées mais pas des plus “neuves”. =>léger shimmy à 35 mph[ Edité par jean-marie le 22/8/2011 7:54 ]
Il est évident que tu dois avoir ne fut ce qu’un léger jeu quelque part JM, pas possible autrement.
Jean.
jbwillys a écrit :
Bonjour,
Je ne vois pas tres bien ce que peut rapporter un essai à plus de 100km/H apres un passage en atelier ???
Par contre une chose avec laquelle je suis entièrement d’accord, à partir du moment où il n’y a aucun jeu sur le train avant ainsi que dans la direction, même une jante de combat voilée ne provoquera aucun tremblement et ce même sans aucun équilibrage.Jean.
[ Edité par jbwillys le 22/8/2011 8:22 ]
[ Edité par jbwillys le 22/8/2011 19:02 ]
Bonsoir.
Effectivement, ça ne rapporte pas grand chose, simplement voir ce qu’elle a dans le ventre dans des conditions “extrêmes” afin de déceler les anomalies éventuelles qui ont une chance de ne pas se produire dans des conditions normales d’utilisation, et aussi, il faut bien l’avouer, s’amuser un peu… ( ah, la jeunesse! ).
Ce que je voulais surtout dire, c’est qu’il n’y a rien d’étonnant à pouvoir rouler à 100 dans les conditions que j’évoque, et fréquemment ne veut pas dire régulièrement.
Salutations.De toute façon nos jeeps sont des ancêtres. Elles ont eut une vie et une carrière avant que l’on ne roule avec. Il faut les traiter avec respect, ce n’est pas comme une voiture neuve que l’on achète de nos jours et qu’on liquide après 4 ans.
Pousser sa jeep à 60 miles n’est pas un problème, par contre effectuer un freinage d’urgence a cette vitesse avec des freins a tambour et des pneus NDT c’est tout autre chose.
On roule en jeep pour le plaisir avant tout, pour prendre l’air pour profiter du paysage, se promener, pas pour faire la course. ;-). Et vu les limitations de vitesses a l’heure actuelle, à 40 miles on est déja en infraction lorsque l’on roule en agglomération… 😀
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