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  • #159322
    mb94mb94
    Participant

      webmaster a écrit :
      je vois u relais, j imagine la boite npire un regulateur, un alternateur mais qu est ce donc la boite trouee qui laisse passe un fil……la masse 😛 😡 😡 😡 le filtre a essence???

      Je dirais un bocal pour récupérer le trop plein du radiateur.

      Sacré bricolage. La fixation du régulateur n’est pas très orthodoxe.

      #159323
      webmasterwebmaster
      Maître des clés

        wahouuuuuuuuu….et il est ou le filtre a essence ???
        vivement les reponses de Yellow et une vue du coté gauche du prototype

        y en a qui disent, y en a qui font.....

        #159325
        Yellow-cornerYellow-corner
        Maître des clés


          Bonjour,

          Oui, pour la fuite d’huile, c’était vraiment une “grosse” fuite !

          Donc, un relais de puissance, un régulateur de tension (boitier noir) et … un vase d’expansion “maison” en bas de l’aile. (bien vu mb94)

          Amicalement,

          Christophe.

          #159326
          Yellow-cornerYellow-corner
          Maître des clés


            Bonjour,

            Vous voulez voir l’aile gauche … La voici :

            Mais … vous n’avez encore rien vu ! Je vous l’avais déjà dit, cette Jeep est particulière …

            Amicalement,

            Christophe.

            #159328
            mb94mb94
            Participant

              Un vase d’expansion de 4L par exemple serait plus joli et plus efficace
              https://vehicules-anciens.fr/fr/shop/vase-d-expansion-r4-4l

              #159330
              Gilbert30Gilbert30
              Participant

                Le relais de puissance était monté par l’AF sur certaines jeep en 24v, il permet de remplacer le contacteur de démarrage par un simple bouton pressoir au TDB

                #159331
                webmasterwebmaster
                Maître des clés

                  Ca c’est du filtre à air … j’adore la trompette sirène klaxon.
                  Le relais de demarreur a aussi été monté sur les vlr … d’ailleurs on peut démarrer le véhicule depuis ce relais.

                  y en a qui disent, y en a qui font.....

                  #159332
                  mb94mb94
                  Participant

                    Gilbert30 a écrit :
                    Le relais de puissance était monté par l’AF sur certaines jeep en 24v, il permet de remplacer le contacteur de démarrage par un simple bouton pressoir au TDB

                    Je doute que ce soit utile sur une 24V car le solénoïde du démarreur 24V sert de relais de puissance en même temps qu’il enclenche le pignon.

                    #159333
                    jean-mariejean-marie
                    Participant

                      Lolo va se prendre quelques suppléments de prix. 😛

                      #159334
                      webmasterwebmaster
                      Maître des clés

                        Vrai Pierre pour les M201 montées avec un Ducelier standard “double action”. Sur le modele de yellow demarreur simple meme type de modèle que ww2 et aussi sur les vlrs il n y a pas soleinoide et ni l’action de pousser du pignon, c’est de la “prise directe”sur le démarreur.

                        C’est quoi cette jeep car pas de double gorge sur la pompe à eau et en même temps un carbu solex … une jeep maltournée ?

                        y en a qui disent, y en a qui font.....

                        #159335
                        mb94mb94
                        Participant

                          Elle est en 12V, il n’y a qu’une seule batterie.

                          #159336
                          Yellow-cornerYellow-corner
                          Maître des clés


                            Bonjour,

                            Ne confondez pas avec l’autre Jeep que j’ai au garage qui elle est une M201 24 volts blindé.

                            Celle dont on parle ici est bien une 12 volts.

                            Amicalement,

                            Christophe.

                            #159353
                            Yellow-cornerYellow-corner
                            Maître des clés


                              Bonsoir,

                              Avec l’aimable autorisation du propriétaire, je vais vous dévoiler les spécificités de cette Jeep …

                              Un premier indice.

                              Amicalement,

                              Christophe.

                              #159354
                              phipatphipat
                              Participant

                                Capot en fibre de verre ? la coque aussi ?

                                #159355
                                Yellow-cornerYellow-corner
                                Maître des clés


                                  Bonsoir,

                                  Oui, la caisse de cette Jeep est entièrement en fibre de verre.

                                  Regardez bien cette photo.

                                  Avant droit.

                                  Avant gauche.

                                  Amicalement,

                                  Christophe.

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