Une Longue Histoire Belge !

[mimi35]

Tu es trop grossier personnage Benoit !
Ce n’est pas l’impression que tu m’as donné quand je t’ai vu ! !!!!!!!

[pierrot25]

démonte pas 😉

il faut juste le N° de bloc et les 2 nombres
en bas à gauche 😉

-°\IIIII/°-

[Jeep35]

Beau feuilleton !!! Plus intéressant que la télé!

[Potteque]

Bonsoir a tous,
Changement de programme…
Demain nous allons quand même donner un petit coups sur la jeep.
Je vous tiens au courant !
Compliments a tous ! Mais juste des compliments 😛 😀 😉

[Potteque]

Me Re voilà,
Nous avons travaillé ce samedi sur la Jeep, opération de la journée : que la jeep démarre et tourne bien !
Je vous propose de regarder la petit vidéo que j’ai réalisé justement pour l’occasion :

http://www.youtube.com/watch?v=FunvBwuWxtc

Après 4 à 5 heures de boulot voici le résultat :

*Moteur réglé à 600 trs, parfait !
*Pression d’huile douteuse… malgré que celui ci ai été restauré et pourtant nous en avons mis des cales afin d’augmenter le débit de la pompe…
*Le moteur chauffe bien partout, le thermostat fait bien son boulot

Concernant le numéro du moteur je ne le retrouve pas dans mes archives, voici déjà ce qui est écrit en dessous : 5-17 le reste arrivera ce weekend.
Objectif pour Dimanche prochain :

*Démontage des périphériques
*Prendre note du numéro de moteur 😛
*Dégraisser l’entièreté de la jeep
*Sécher la jeep
*Création maison d’une cabine de peinture (Pont + Bâche plastic)
*Mise en peinture !

Voici nos questions :

1) J’aurais voulu savoir les couleurs exact ! des différents accessoires et partie moteur, ce n’est pas que nous voulons la peindre en Rose Bonbon, mais nous préférons respecter ce que les anciens faisaient…

2) Concernant la pompe à huile, avez vous eu déjà ce problème ? que devons nous faire ?
Le kit de réparation ne passais pas terrible avec vous eu aussi le cas ???

Merci à tous !
A très vite 🙂 😛 😉

[jackcpe]

Sympa de nous avoir mis quelques photos.

Je t’ai envoyé un mail.

A+
😀

[jackcpe]

Sympa de nous avoir mis quelques photos.

Je t’ai envoyé un mail.

A+
😀

[pierrot25]

il date donc du 17 mai 45

au pif il doit avoir un N° entre 606 et 610 000 😛

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[Potteque]

Super merci pour l’info Pierrot !
Des que j’ai le numero exact je te le fais savoir 🙂 😛
Pas de réaction concernant mes 2 autres questions ?
Merci.

[pierrot25]

tout est là pour les couleurs

A+ 😉

http://jeepdraw.com/PART_COLOURS.htm

-°\IIIII/°-

[Thierry63]

meme probleme :pression d’huile aleatoire apres remontage moteur (rectif vilo comprise , pompe a huile neuve au remontage ),tout essayé ,recalage rejout cales etc …aucun effet ,a la fin j’ai piqué une pompe a huile sur un moteur hs et pression ok au ralenti comme en acceleration ,en fait la pompe a huile neuve etait “hs” !!! 😮

[Potteque]

Merci pour le lien pierrot.
Avez vous une photo d’un moteur de Willys non restaure ?

[Potteque]

La restauration de la pompe n’a pas été facile ! Le père s’en est occupé et d’ailleurs lorsqu’il a utilise le kit elle ne tournait pas bien du tout, comme si les pièces repros n’était pas de bonne mesure, il a donc utilise des pièces neuves et déjà utilisés. Avez vous des adresses de personnes spécialisés dans la restauration des pompes a huile ?
Merci

[Potteque]

Merci à Pierrot pour ma première question, par contre la seconde j’ai besoin d’aide…
Quelqu’un aurait un article précis pour le remontage correct d’une pompe à huile ?
Merci.

[pierrot25]

page 44

http://cc.chez-alice.fr/hotchkiss/lib/tm10-1349/030-053.html

-°\IIIII/°-

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