Volet d’échappement

[seb-81]

Bonjour,

Est-ce qu’un mauvais fonctionnement de celui-ci pourrait engendrer une surcommation d’essence excessive ?
Contrepoids en bas car le ressort n’est “fixé” sur rien.

seb

[caporalpilou]

Salut à tous je me permet de relancer ce post pour une dernière petite question ,en ordre de marche donc moteur chaud le volet et fermer c’est bien ça ??

[william]

Moteur froid > contrepoids en bas , volet fermé

Moteur chaud > contrepoids en haut , volet ouvert .

[caporalpilou]

Merci William rapide et précis 🙂

[caporalpilou]

Bon je doit être très c.. Mais à froid si le contrepoids et en bas le volet reste ouvert !!!! 🙁

[rick]

bonsoir
et si le moteur est tiede,le contrepoids est au milieu 😀 😀 😀 😀 😀 😀 …rick

[caporalpilou]

Bingo !!!!!!!!! bon pour tout vous dire j’ai changer mon collecteur et avant le contrepoids était du coté aile,si je veux suivre les infos de l’ami William je doit tourner le contrepoids vers le bloc,montage à blanc effectuer en chauffant le ressort s’écarte et le volet s’ouvre par contre il passe sous la pate d’appuis à l’inverse d’avant.Je vais essayer de mettre des photos
😀 😀 😀

[jean-marie]

sais pas moi ???

Mais je ne serais pas étonné que dans ce cas le clapet se ferme au lieu de s’ouvrir. 😮

[caporalpilou]

Ben non JM j’ai fais l’essais sans l’admission sur l’etablie chauffer le ressort et il s’ouvre je refroidis en soufflant dessus et hop il se referme correctement 😕

[caporalpilou]

Donc là à froid

Et là à chaud 😉

Donc le contrepoid monte bien et le volet est ouvert

[jean-marie]

Ces photos confirment ce que je pensais
Premiere photo, volet OUVERT: les gaz vont directement à l’echappement
Seconde photo: volet FERME, tu réchauffes le carbu.
Ton système fonctionne à l’envers 😕
-Essaye en retournant le ressort et remets le contrepoids dans le bon sens

[Yellow-corner]

Bonjour Pascal,

Pour moi, il y a plusieurs choses qui ne vont pas sur ton volet de réchauffage.

D’abord, ton ressort est monté à l’envers … La languette du ressort doit-être sur le dessus de la patte en “S”.

Ensuite, le contrepoids n’est pas monté correctement … Normalement, il y a une languette en tôle qui se met dans la fente de l’axe et qui vient également dans la fente du contrepoids. (une clé en fait)

Et le contrepoids doit-être dirigé vers l’aile !

Pour finir, il manque la rondelle de protection thermique du ressort. 😉

Ici, on voit bien la languette de verrouillage et la rondelle de protection.

Position à froid du contrepoids.

La position du ressort sur la patte en “S”.

Amicalement,

Christophe.

[pierrot25]

oui je pense qu’il a mal saisie le sens du “ouvert” et “fermé” 😉

ton ressort est monté à l’envers, le contrepoids n’est pas du bon côté, et il n’est pas assemblé correctement sur son axe 😉

attention il y a 2 types de ressorts, qui s’enroulent ou se déroule lorsque l’on chauffe celui-ci..

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[pierrot25]

oups 😀 le temps d’aller faire une photo dans mon garage, Christophe a été plus rapide 😀

-°\IIIII/°-

[caporalpilou]

Donc ouvert,on ne voit pas la sortie d’echappement autrement dit horizontal
Fermer, volet vertical c’est bien ça 😕

[Auteur]

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