Votre avis : 6 ou 12v

[catherine]

Bonjour
En 1998 ma jeep etait équipée en 6 v mais sans batterie ,ayant écouté pas mal de monde “ça démmarre mal en 6v ” donc de suite j’ai tout mis en 12 v, batterie alternateur bobine etc.
Mais là, j’ai envie de la repasser en 6v, je voudrais votre avis , (sans polémique).
passe en 6v ou reste en 12v
merci de partager vos avis et conseils

[Thierry63]

en fait si c’est une ww2 ou une 1ere 201,bien sur repasse la en 6v ,c’est tellement bien le demarrage en 6 v ,si tout est en bon etat et bien reglé tu n’auras pas de soucci 😉

[webmaster]

Salut Catherine
moi je prone la version d’origine mais entre 6 et 12 volts j’avoue qu’il doit pas y avoir grande difference // a du 24 volts qui change pas mal l’ensemble
maintenant fiabilité 6 ou 12 si la jeep est bien reglée ca demarre au quart de tour
attendons l’avis de possesseur de 6 volts

y en a qui disent, y en a qui font.....

[pmk]

En 6 pourquoi pas avec ce type de chargeur pour maintenir une charge constante
http://www.conrad.fr/webapps/chargeur_de_batterie-36.html
Celui ou un autre , a titre indicatif …

[bzh56]

ça dépend de ton choix,ta jeep a t elle une valeur de collection?
Si oui,tu la rééquipes à l’origine,si non tu la passes en 12.
Plus la tension est élevée,moins le système est difficile pour les démarrages(quoique!)
La vraie vérité ( la mienne) c’est que si tu prends bien soin de ta machine,elle marchera toujours,quelle que soit la tension de service!
Bernard

[winter101ab]

pour ma part je suis en 6 volts et ca marche tres bien.si ta batterie est bien chargé et que ton systeme de charge fonctionne correctement(regulateur,dynamo) et que ton allumage est bon pas de probleme.

[billy69]

Bonsoir Catherine

Moi aussi, je suis en 6v et no problemo 😀

[Michel94]

Bonsoir catherine
Si tu possède tout l’équipement initial en 6 volts, fait toi plaisir ! ton expérience entre le 12V et le 6V nous servira.

[1spahis]

bjr chose importante pour un bon demarage entre 6 et 12 de diametre des cables batterrie et masse plus gros en 6v a+

[Willyves]

Bonjour
une réponse un peu tardive mais tu peux pour rester en 12V faire le montage des Jeep radio avec une grosse batterie entre les sièges ( 2 batteries de 6V en série pour faire authentique) et aussi une génératrice de 55 Ampères. Le plus difficile est de trouver le support et le capot.

[Eric18]

Bonjour ,
Ma Mb est en cours de remontage et je peux te dire que jereste en 6V Dèjà si tu as tout en 6 pas la peine de changer.
Ensuite pour le démarrage ;n’oublie pas que nous avons la manivelle .Mon circuit électrique n’était pas fameux (bidouille + relais mal en point ) et pourtant même avec un soupçon de batterie ou une légére pente en 2ieme ça repartait.
Donc pas de souci gardons nos voltages respectifs
Bonne continuation
Eric18
😉

[guiguif1]

Le 6 volts fonctionne très bien , mais il faut que tout soit nickel !
Sinon c’est la cata , j’ai eu des gros pbs avec car j’avais un enchainement de problèmes (masses mauvaises démarreur fatigué) mais depuis que tout est refait elle démarre presque au quart !!!!

[jackcpe]

Moi, je dirais garde l’original, 6 volt.
Ca démarre nickel quand tout est bien réglé!

😀

A+

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