[David74540]

merci quand même,
d’après d’autres sur la T90 il s’agit également de rouleaux!

le diagnostique d’un montage maison se confirme…

reste a savoir si c’est encore possible ……

[David74540]

Merci à toi pour ta réponse par contre j’ai omis de préciser qu’il s’agissait d’une boîte T-90 !!!🙃🙃😑

[David74540]

vla la photo

[David74540]

Re bonjours a tous!!!

alors voila la suite est fin de ce topic!!!

pour ce qui est des passage difficil voici la conclusion:

1er -l’embrayage ne débrayait pas assez!!!
2eme- ….. les bagues de synchro sont morte…. voili voilou 😉

pour ce qui était du Claquement en 1 er et Ma:

ils s’agissait d’un des doight de syncro ( bien fatigué eux aussi) qui avait sauter et d’on un des petit bout était venue se loger entre deux dent du pignon baladeur de 1er et de MA!!!

je vous mettrais des photos plus tard je les aient pas sous la main!

du coup le diagnostique a été réaliser vendredi a 23h30! ( le bac de vidange s’est transformer en véritable tamis d’orpailleur!!!
😀 )

le samedi a 10h mon père et moi commencions a tomber l’ensemble BT/BV…………. a 17h 45 la BV était démonté intégralement…!!!

détermination quand tu nous tient!

voila j’espère que ce topique servira a d’autre !!
cordialement MD

[David74540]

RE-bonjours a tous

n’étant pas au prés de ma belle mon père sur site a pris les devant! et !!!

le contre écroue de la came d’embrayage s’était desserré! et le câble d’embrayage était moue!!! 😛

bon une bonne chose de faite!

pour les cardans il les à regraissés(comme tous les points préconnisé d’ailleur) mais il en était plein et pas de bruit de ce coté ci braqué a Gauche et a droite rien a dire.

aprés re-tension du cable d’embrayage, il la essayé et n’y a pas senti de craquement à froid un peut plus a chaud! (a moins que ce soit sa jambe gauche qui fatigue ^^)
j’utilise de la 80/90 gl5 minérale est ce que cela convient ?

je regarderais la BV ( vidange et ouverture du dessus) et le reste ( satellites …) ce week end.

ps: vous utilisez quoi comme graisse ?

ps2: il ne ma pas parlé de CLAQUEMENT en 1er ( et pourtant il à de l’oreille) serais-ce de la sorcellerie ??? j’aime pas trop ca ! a suivre !

😕

[ Edité par David74540 le 18/7/2016 11:02 ]

[ Edité par David74540 le 18/7/2016 11:03 ]

[David74540]

Merci de ta réponse,
le claquement se fait entendre vers le levier de vitesse.

en courte et en longue !
logiquement si il s’agissait des cardans le bruit se ferait aussi bien en 1 que en 2 que en 3 !

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