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Bonsoir Michel carte grise au nom de l’ancien proprio avec certificat de vente datant de 2015 j’ai mit 3 ans pour la restaurer elle bien sur passer au ct a la fin de la restauration et assurer . J’espère juste quand cas de contrôle les forces de l’ordre seront compréhensives
Bjr a tous mon dossier ffve a bien etai reçu et j’ai eu le sms de confirmation . Dans leur sms il et mentionner un délai supérieur à 16 semaines penser vous que quand la météo, le permet et ayant les élément du dossier avec moi je puisse rouler en toutes l’égalité.
Bonsoir à tous mon dernier plein était donc composer de sp 95 et d additif au plomb .penser vous qu’avec le risque de présence d éthanol il faudra continuer de mettre additif ? Réaction éthanol et substitut plomb corrosive?
Bjr tous le monde merci pour vos réponse j attaque le dossier ffve se wek end .J espère pouvoir faire une photo assez lisible de la plaque constructeur en retirant la peinture .sur le site ffve il et question de 16 semaines de traitement du dossier. Mon ct datant du 22 août et étant valable 6 mois se ci risque d’être limite
Bjr mb94 sur ma carte grise aucun poids je vais donc me référé au manuel. pour se qui et de la plaque je suis bien embêter. Les numéro son recouvert de vert olive penser vous que je puisse gratter et essayer de les recreuser légèrement
Bonjour a tous ceux qui me liront. N’ayant d’autre choix que de paser par la cg collection. J’ai plusieurs point a éclaircir 1er les photo, il et demander photo de la plaque constructeur celle qui se trouve sur le châssis .pour ma part elle et illisible sur une photo mais correspond bien au numéro de ma carte cg comment faire pour que les numéro soit plus lisible et soit accepter par là ffve. 2ème point il et demander les poids a vide et à charge et j en passe, a quoi se référer revue technique ? 3eme point ma cg et en deux places y à t’il une démarche spécifique à faire ou cela se fait t il d office en 4 places en attente de renseignements bonne journée cdlt Frédéric
Bsr amis jeepers je me suis renseigner au prêt de plusieurs garage pour le changement de cg.le problème et que le précédent certificat date de 1972 donc non informatisée. Je n’ai pa eu le choix que de passer par l ants directement qui a fait la démarche pour rechercher dans les ‘archives papier dans la prefecture concerner .cela leur prit un mois et apres il me ponde se problème de carrosserie quand sa veut pa se veut pa .si quel q un aurait dans ses connaissance un carrossier constructeur qui pourrait me délivrer un certificat correspondant a l actuel carroserie se serai là la seul solution
Oui tous a fait d’accord cela correspond à un roadster. mais impossible de leur faire comprendre par mail car il et impossible de les joindre par tel après 3 ans de galére pour pouvoir en fin profiter de ma belle me voilà bloquer. si quelqu un sur le forum a déjà eu se problème et à réussi à trouver une solution je suis preneur.merci d’avance
Merci pour la réponse jeeppierrot je suis en carte grise normale .et je souhaiter donc la faire immatriculée en cg normale mais l ants me demande un certificat de carossage car sur l’ancienne carte grise qui et à l’ancien format je précise. Il et marquer carrosserie torpedo jeep et cela leur pose problème dans la mesure où se carrosage n’existe plus
Bjr ami jeeper nouveau sur le forum et pa très doué avec l informatique je n’ai pa su passer la case présentation alors je me présente avant de vous exposer mon problème frederic 34 du dep 18 propriétaire d’une willys de mars 45 toute restauré 3 ans de remise en état. Je vous expose maintenant mon problème une fois la belle finit et son ct passer avec succès me voici donc en cour de changement de carte grise et la problème l ants me dit que le changement pour une carte grise normal n ai pa possible du fait de la carrosserie torpedo jeep qui ne correspond plus si quelqun a déjà rencontré se problème et trouver une solution merci de me dire la marche a suivre .et désoler si je ne sui pa dans la bonne rubrique