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Hé oui justement, et les loi sont la pour régler les soucis de ceux qui déborde chez les autre…
Faut pas abuser et tout se passe absolument en douceur!
Et encore, je vous ai pas parlé des chasseurs (que je n’aime guère) mais que je respect tout de même!! Et ils font aussi parti des usagés de la forêts!
Beaucoup ralent contre les radars automatique, mais si il y avais pas des cons pour rouler à 140 la ou c’est limité à 90, il y en aurait certainement moins !!!!
Et c’est pareil pour tout! Les feux rouges, les priorités à droite, les panneaux STOP, les alarmes anti-vol dans les magasins les parc-mètre, tout, tout et tout!
Le Français voit souvent les défauts des autres mais ne balaye pas devant sa porte.[ Edité par Jeep-86 le 4/2/2008 18:48 ]
Tiens tiens, j’avais pas vu ce sujet!
Ca tombe bien, mon père est garde forestière pour l’ONF justement!Alors à savoir tout de même que lorsque l’on est pas chez soi, on est forcément chez quelqu’un, et c’est pas parceque en foret il n’y a pas de maisons, de trottoires et d’abris de bus, de lampadaires qu’il faut se croire tout permis!!
Il sagit du domaine privée de l’état, en gros c’est comme une caserne militaire! A la simple différence que la, l’état délègue la gestion à l’Office Nationale des Forêts, et celle-ci laisse quelques liberté aux citoyens que nous sommes. Qui dit liberté dit règlementation!! Ceuillette de champignon Tolérée (mais quantité familiale!) De même pour les fleurs!!S’il y a des routes ouvertes à la circulation (généralement celles goudronnées sauf si indication contraire… barrières, panneaux…etc), et il y a d’autres voies qui elle ne le sont pas!
Tu sais combien coute la pose d’un panneau? Alors si après ils mettent 36 panneaux, des barrières et compagnie, les gens vont raler car ca fait moche dans le paysage. S’ils ne mettent rien, des gens comme toi vont nimporte ou… Faudrait savoir!A ton échelle, et à l’échelle du forum ici et des autres forums de véhicules militaires, c’est rien… Mais si tout le monde fait pareil, tu peux dire à dieu à la nature! Un peu de civisme tout de même, faut penser aux autres.
En foret il y a les promeneurs à pied, ceux à cheval, ceux qui viennent promener leurs enfants, d’autres des personnes agées, il y a toute la Faune, ceux qui sont passionnées par les oiseaux, etc…Si tu veux te faire des balades, tu t’achètes une carte IGN au 1/25000° et tu empruntes les chemins ruraux. La, c’est à la commune et si c’est pas barré, t’a le droit, en RESPECTANT les autres usagés de ces voies (notament les piétons!)
Un dernier truc, vous parlez tous de LIBERTES, mais un citoyen Français a des libertées pour une simple et bonne raison…: Car il a des DEVOIRS et la s’en est un!
Je peux t’en vendre un de pochoir pour ton étoile si tu veux…
Contact moi à militaire22@hotmail.comSalut,
Voici la personne dont on parle 😉
Bon alors qu’est-ce que c’est ce bordel avec les e-mail? Déja en ce moment j’arrive plus a écrire vers les boite AOL, et voila qu’on m’envoie des truc que je recois pas. A mon avis “l’anti-spam” de tiscali doit faire de l’exes de zèle!
C’est vrai qu’a recevoir 30 mail par jour ou ce n’est que des spam …. ca deviens lourd!Bon bref si vous m’écrivez et que je répond pas, faut insister sur jeep-fr@tiscali.fr ,et au pire tenter d’écrire sur mon autre adresse: militaire22@hotmail.com
merci…
Bon et sinon tu veux quoi comme pochoirs?
Ha Rudy, il faudrait que par mail tu me redonne l’adresse du GMC (pa sur forum please), et a l’occasion a la rigueur si ca te tente de venir faire un tour le jour ou j’y vais, on fera connaissance en vrai. 😎
Tu va chez Peugeot…il t’en vendrons 2 neuf comme pour les P4…
Enfin tu peux préparer ton chèque de 300 € !!!!Sinon tu suis le conseille de PMK !
Salut,
Dans mon club (club CMM) il y a une fidèle! et elle a sa propre jeep. Au couleur des services de santé. C’est trés bien une présence féminine, ca montre un autre coté de notre monde souvent perçu comme “guerrier” de style rambo.
13076 à 17591 1961
Tiens, 17591, le numéro de chassis de mon ex-jeep. Bony’a une faute garcon, elle était de 1962 ma jeep
haaaa oui ca y est j’ai compris. faut excuser, j’ai un peu de mal!:-P
Bon donc n’empèche, ca peut servire ces anneaux!
Pas forcément!
Il y en a qui sont passé avec ca. Ca dépend des controleur des mines. Certain vérifie que els numéro de série, d’autre épluchent le véhicules.mais au pire, tu lesvire les anneau d’héliportage, tu passe au mine, et tu les remet après! Sur le mien je n’en n’ai pas, mais j’y réfléchi. Car ca peut servire pour se faire tirer, et puis au cas ou quelqu’un viendrait froler le P4 en bagnole, ca abimerais bien plus son véhicule que le mien… 😀
Il n’y a pas encore de “bonnes” affaire a faire sur les P4 de l’armée. Quand dans quelques années il commencerons a vendre par centaines (comme ca c’est passé pour les jeep dans les années 90), la il y a aura des affaires, mais pour l’instant, acheter un P4 c’est comme faire un gigantèsque puzzle.
Sinon tu peuxw te retourner sur les P4 chez les “pro”…mais comme Michel l’a di, c’est des épave! Il vont te vendre de beau P4 complet et refait nickel…mais c’est fait a partir de plusieur P4 accidentés! Donc le chassis est pas Nickel. Sinon j’en connias un qui en revend. Si intérréssé contact moi par mail. ( jeep-fr@tiscali.fr )