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perso, au depart cela semblait a un magasine prometteur… mais la… je ne l achete plus.. je le lis en vitesse en librairie.. ca va tres vite..
quand jai lu dernier numero…
jai bien cru que cetait le dernier des derniers! lolslt a tous
si tu fais une tenue de combat, oublies les insignes, car tres souvent, sur les photos d epoque, il y en a pas..
cela pour une bonne raison, les unitées de reco etaient tres souvent envoyées en premiere ligne et surtout derriere, pour eviter a l ennemi de savoir quelle unitée il s agissait, il etait preferable de ne pas laisser d indice, les marquages sur les vehicules sont tout juste cachés.d ailleurs de nos jours ce systeme est encore employé et indiqué sur le manuel..
voila un lien interressant
http://www.louisdimarco.com/mecz_cavalry_doctrine.htmslt
je connais ce cradlle, tu peux l armer avec un systeme de tringle, comme dans les sherman, cest un morceau de fer plat qui s accroche au levier armement, tu armes alors au niveau de la poignée pistolet.slt
attention a vos tentes, car souvent le vent eteint la flamme et on a tendance a se mettre a l abri…. jai deja vu un coleman prendre feu ( fuite au niveau de la pompe) tout le coleman a pris feu et l herbe aussi….👿 il suffiraaaa d une etincelle, pour pour allumer le feu… allummmerr le feuu..
😀justement, je ne sais pas soudé, donc il me faut un pro…
comme jai dit, plus de bac de reservoir ils ont mi des rivets avec une tole pour boucher, sur les cotes marche pieds, rivet avec tole, sur l arriere derriere les cales pieds, les 2 carrés surelevés sont cabossés a mort, et l interieur des coffres sont en dentelles, les renforts externe se sont pris quelques coups, au fait cest une caisse us standart.slt
alors je suis allé voir la caisse,
il n y a plus de bac reservoir, cest une tole riveté dessu, les interieurs coffres sont pourris, et cest bouffé ici et la..salut
jai fait ma declaration hier.
donc la liste des papiers est la meme que pour moi, sauf qu on me demande photo du garage, des verrous, et de la jeep de face et de profil avec l affut.
sur ta jeep, tu nas qu un simple affut, tu nas pas d armes donc pas besoin de papier demilitarisé ( ca serait pour un canon de char oui!)
pas de pannique tout va bien se passer!
ensuite la prefecture va t envoyer un papier…
sur le terrain voici les choses… cette nouvelle loi, tout le monde sen fout… surtout les personnes devant recenser les engins….
ah oui moi pour la liste des dates de debut et fin de production, jai amené le becker, et jai photocopié les numeros de serie de willys vu que jai une willys, si tas une ford tu fais ceux de ford, si cest une m201 tu fais ceux pour les m201, et cest dans la poche!
bon courage les gars!j oubliai aussi de dire, les marquages tactiques tjrs sur le coté du casque et de chaque coté, la taille pour les insignes de la 101ab etaient environ de 4.5 cm, je pense que pour la 82 ab, ca devait sen rapprocher aussi ( pas besoin que ca soit trop visible, sinon autant peindre le casque en rouge avec des cercles blanc dessu mdr!)
les informations sur les casques de la 82 AB sont peu connues… pourtant ya quelques années lors du 50 anniversaire, lors d un reportage sur les veterans para.. on avait parlé d un marquage special, cest la que jai appris pour les HH et le D.
chaque unité avait aussi un camouflage specifique a posé sur ses casques, par exemple la 101 airborne ne portait que des filets moyens, tandis que pour la 82 airborne, cetait plus des filets bcp plus style crevette. pour ce qui concerne les fillets a grandes mailles, ils ont été tres tres peu employés par les para en normandie.. si cest pas inexistant.
pour les insignes de casques, la decision fut prise queqlues semaines avant pour garder le secret.ce qui explique que certains eclaireurs, etant dans les unitées de reperage et balisage, nont pas eu de marquages, etant donnés qu ils etaient a part, mais certains faisaient parti d un regiment, donc on peut voir des insignes parmis ces unités.
il faut imaginer aussi qu a lepoque, ce n etait pas aussi different qu aujourdhui…. les reglements, les marquages, les articles de px, les marquages perso…comme mettre un peu de peinture anti gaz, pour voir si ca change de couleur, ou faire peindre son nom derriere le casque, ca se faisait aussi a l epoque, donc on peut pratiquement tout imaginer… mais il faut quand meme respecter certains principes de l epoque pour que ca soit correct.a ce que jai entendu, la 101 airborne, est la seule a avoir un systeme marquage specifique pour chaque bataillon.
la 82 ab, a pour le 508 pir un pied ailé blanc, mais pour les Para Cies HQ ils avaient 2 H rouge.
peut etre y a til d autres marquages pour la 82 ab.
jai entendu parlé d un marquage pour la 82 ab, il s agirait dun D sur le coté du casque, pour demolition…ci joint un exemple pour les HQ company.
ceux qui ont des armes belges qui vendent moins cher qu en france, decret ou pas, je les achete, avis aux vendeurs! 😀
depuis le temps qu on s arrachait les cheveux avec cette loi…
moi ca fait depuis longtemps que jai acheté des armes en belgique, sans me soucier de rien.. du moment que cest neutra avec un papier officiel..solution, aller a bastogne mais en refusant de payer! ou alors organiser en privé une sortie et un camp…
j aimerai bien voir leur gueule.. personne au defilé, et en dehors de bastogne tout un convoi qui passe…hello tout le monde,
alors bonne nouvelle qui a eu lieu depuis cet été, il y a eu un decret indiquant que les armes belges neutra, sont legales en france.
pour les autres pays, je l ignore, mais la belgique cest bon.
( pour le numero decret, je ne men souviens plus, mais il y a un decret concernant les armes belges=)
pour les armes a blanc, aucune loi, est indiquée pour le moment…
donc on prends une arme neutra, et on la fait tirer a blanc, du moment qu elle est inapte a balles réelles… ben ya aucune loi, jai demandé a des gendarmes en patrouille lors d une commemo ou on tirait a blanc, ils nont jamais été capable de repondre… ils ont dit on laisse faire, on a pas d ordres pour ca..