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Messages
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Merci Miller j’ai déjà pas mal de réponses dans les sujets précédents.
(J’avais rien trouvé avec le moteur de recherche j’avais surement pas mis les bons mots clés )
@+
Bonjour,
Merçi du tuyau je vais regarder ce WE . Je pense que si les roulements avaient du jeux ça ferait du bruit et là c’est pas le cas .
Bonne journée
@+
Salut Christophe
Les deux Mon Commandant, Je viens de regarder et le jeu axial a l’air encore plus important.
Cdlt
Bien PMK tu as l’oeil
La mayonaise si c’est que le joint de culasse c’est pas bien grave et pas compliqué ni cher à réparer , mais si le bloc est fendu c’est une autre histoire . Un trés trés gros risque à prendre
@+
Salut aegirson2
Si c’est ce que tu recherches comme type de jeep il faut aller la voir elle n’a pas l’air en mauvais état. Si tu ne t’y connais pas trop en mécanique et carrosserie fais toi acompagner par quelqu’un qui s’y connait vraiement .
Bonne chance
@+Ben si vous y allez j’irrais peut être aussi (si je dècide Mme ). C’est à quel endoit à Grezt car je n’y ai jamais été.
@+
Oui hélas je sais bien que neuf ne veut plus rien dire .
Si j’ai le temps je démonte ce WE et je vous dis quoi (comme ils disent en Picardie).
Merci et @+
(jbwillys es tu d’Enghien les bains dans le 95 ? Dans ce cas nous serions voisins )
[ Edité par RG95 le 10/3/2011 16:26 ]
Salut Jbwillys
Le cylindre est neuf les flexibles aussi. C’est vrai qu’il est possible que le tube se bouche par moments . C’est une piste …
@+
Je suis en CGN je vous dis je que j’ai fait :
A l’avant plaque normale standard homologué
A l’arrière plaque “d’aspect standard” mais de dimentions réduites le tout commandé sur internet sur un site quelconque (je sais plus lequel faudrait que je recherche).
Je sais je ne suis pas en règle mais c’est la mois mauvaise solution que j’ai trouvé.@+
[ Edité par RG95 le 23/2/2011 17:09 ]