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tu la dit jerry cone sur cone pas de joins avec un allesoirbien netoyersi cata loctite sur cone mai atention au trou
j essaye d adapter du “neuf” en respectent l encien ma vieille a un fesso elctric decalker d une 4l avec fusibles sous tablo de bort les cables electriks son des cables de remorkes ki passent dans chassi plus de soussis de ce coter la la prise remorke est normaliser et invisible tout les racort dans une boite etanche “electrike batiment” une annee et okin bleme boue,sable, maki etc,,etc tout ok salut a tous 😀
il faut dire aussi ke grace a certain marmoulin ki une fois kil ont fini de “jouer” sur certain terrainon dirrai verdun completement destroy et kand tu arrive avec ta vieille titine il y a une chaine ou une barriere je comprend les proprio tou les4x4″iste”ne sont pa correcte et a causse d eu les terrain “autorise” diminu tout les ans je pence ke certain devrai reflechir 😡 😡 😡
la miene a eu un echenge stendard avec l ensien proprio juska aujourd huit “touchon du bois “aucin bleme 😀
apres rensaignement pas de raynure sur les remorkes donc envois moi les fotos ke je voye comment c est fai salut frenky 😮
sur la jeep de alcorsica une 24 modifier alumeeur et bobine en12 pas de bleme et il roule le bougre 😉
sur les motos le carburant arrive au carburateur par graviter sur la jeep par pompe a essence meme si la mise a l air est boucher il faut plus ke kelke km pour stoper le moteur et vue le syteme de fermeture du bouchon pa demein kelle vas caler 😀