[corneil]

je me suis trompé de photo et de numeros , pour pierrot voila les bon numeros moteur

1/11 638632W2 A NI-CR N2
de l autre cote 817 et une plaque
ERGM de Clermont- Ferrand
moteur n° E5 4400
date de reception 24 08 87
diametre alesage cylindres 10
portees vilbrequin 20
..netons vilbrequin 30

a plus tout le monde

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[corneil]

petites photos

[corneil]

pour la caisse c est le premier modele avec les 5 trous dans le triangle avant, domage !
( d apres photos du lien)

[corneil]

Désolé du retard pour la réponse mais pas trop dispo pour le moment
c est vrai que c est pas facile…en plus carte grise 02 44
Pour les numeros moteur je pense de tete
1/11 et W1 pour l autre ancune idee a voir, je vous tiens au courant et encore merci.
Pour la caisse j ai toujours cru qu elle etait de 42 d apres le beker j ai pas compris pourquoi decembre 44? il faut que je relise 😕
a plus

[corneil]

j ai relie les points c super ca ma fait un joli dessin 😀

[corneil]

merci jeeppierrot j avoue que les jeeps couleur sable avec etoile blanche et bleu sont magnifique je n en avais encore jamais vu,mais selon mon annee 10/0145 je pense que se sera blanc avec cerclage. j aurai eut une jeep sans porte jerican c est sur elle serait comme ca
il me reste plus que le capot et 4 jantes a refaire(et la deco)bientot les photos…

[corneil]

merci miller .mexa et jeep35 vous avez pas d etoile sur le capot ? 😛 j ai attaqué la restauration de la jeep,elle etait deja en pieces alors j ai pris mon temps et j ai fait au mieu possible cela m aurais fait chiez de la remonter comme ca ,alors c sur on dirait pas qu elle a 60 ans ,mais bon c est le but d une restauration ,non?

[corneil]

surement, pourquoi vissee la shipping si les autres ont des rivets(ou l inverse)

[corneil]

je pense qu’elle etait vissée comme les autres plaques (plaque shipping plutot fin de prod donc plaques vissées )enfin je pense…

[corneil]

salut a vous ,comment savoir si son regulateur est bien reglé ? le mien est un autolite 6v j ai presque fini ma jeep , elle demare tres bien et je ne voudrais pas cramer la batterie!(facon de parler) au bout de quelque mois . il y a t il un test au metrix a faire? et ou?
merci de vos reponses

[corneil]

merci bien. j ai essayer de trouver qque photos d epoque de jeep de 45 mais c pas facile…
merci encore salut 🙂

[corneil]

merci mb399 et les autres aussi,justement le numero de ma jeep(404636) serai 20671337 (a plus ou moin 24 pres) selon pierrot ou 20633638 selon database jeep mag ,sa serai cool de voir ca jeep (ou presque) sur une photo d epoque…
merci

[corneil]

je trouve bizarre quand meme car en janvier la guerre n etait pas encore finit je pense quand temps de guerre ils devaient faire au plus vite pour envoyer les vehicules en france je ne pense pas qu il fallait a l epoque plus de 4 mois pour faire la traverser
si vous savez ou je pourai avoir des infos sur l arriver des jeeps en fin de guerre (ville,port…)merci

[corneil]

j ai acheté mon faisceau chez jeep sudest et franchement top qualitée
les couleurs des fils corespondent bien au schema d origine ,il y a les deux branchement possible a l arriere(willys ou ford)et pour un prix tres correct

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