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encore merci le soucis c est que la jeep est en 6 volt alors avec la radio j espere que ca ira quand meme (de toute facon je pense que je ne l allumerai pa tout les jours)
merci jean marie,ayant une willys du 01.1945 qui sera equipé avec radio ,il faudrait que je fasse cette modif si je veut rester cohérent?
toute les jeeps radio etaient equipé comme ca alors ?adptation de terrain ou des la sortie d usine ?salut heykey78 c est une bonne idee mais a mon avis c cause perdu surtout si passage a la maltournee , mais bon pourquoi pas?
au passage si qqu un a les miennes mb:404636 😉
salut !donc la calandre willys n a pas les petits trous des tetons?
merci thierry42 exactement ce que je voulais c est parfait
merci pierrot pour le regul mais on a toujour un probleme de charge on n est decut en se momentalors personne a une petite photo?
c est willys de 45 en 6 volt que je vais equiper avec radio
salut pierre ,sur la main de pare choc (gousset) droit il y avais le genre de meme innitiale .ce n est pas a la maltournee lors des remontage qu il frapper ces innitiales pour savoir qui s en etait occupe
Ericpour plus que ca rouille
mais non c de l apres pfffff 😀
ce post ma fait penser a restaurer ma manivelle (rouillee comme celle de upyoursbaby)et apres brossage ce soir surprisehttp://img1.imagilive.com/1008/DCAM0156079.JPG”>
non mais.dit donc…..
ok je sors 😀desole mais pas trop d accord avec vous. si on dois changer le chassis parsqu on ne peut pas le resouder personnellement je ne suis pas crezus une bonne soudure bien propre un coup de OD et on n en parle plus
je ne pense pas que ta jeep va s ecrouler au premier choc comme la 2cv de bourvil… 😀salut landais va voir dans ton profil sur MP ta un message .salut
salut les gars le tresors de guerre de jeep est, montre une willys jamais restore et acheter vers 45 sortie d usine willys et c clair les catas sont rouge alors voila pour moi ca me va tres bien
bonne continuation -
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