Toutes mes réponses sur les forums
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Bonjour Fred,
si tu enfonce trop le joint spi dans le moyeu tu risque de brider la bague intérieur du roulement avec ce joint et donc de limiter son bon positionnement dans sa cuvette et une usure prématuré de l’ensemble
Amicalement.Bonjour Fred74,
il faut qu’il soit enfoncé à fleur du moyeu.Amicalement. 😉
Si je comprend bien, un petit cordon de silicone suivit d’un bon coup de marteau sur le centre de la pastille.
Nickel. J’ai plus qu’à m’y mettre. 🙂
Merci à vous deux.
Amicalement. 😉Bonjour lolo merci pour ton aide,
et pour la mise en place de la pastille après le cordon de silicone comment la faire tenir? 😉En tout cas le principe de fonctionnement n’est pas bête 🙂
Amicalement.Bonjour,
pareil pour moi, GL4 dans les boites.
Amicalement 😉Bonsoir Val88.
Pour moi il n’y a pas de bronze dans les ponts. Donc pas de problème pour cette huile.
Amicalement. 😉Bonjour Michel94, merci pour ta réponse.
Et bonnes fêtes de fin d’année à tous!
Amicalement.Bonjour Gilbert30.
Merci pour ta réponse. 😉Amicalement.
Super, merci à tous pour votre aide.
Je pense m’attaqué au démontage dès cet hivers 😉
Amicalement.Bonsoir à tous,
j’ai vu sur un site que le démontage de la colonne par le dessous est “relativement” courant 😕
Qu’en pensez-vous ?
Amicalement.Bonsoir pierrot25,
ce produit évite que les pièces en contact ne se grippent pas entre-elles afin de pouvoir les démonter ultérieurement sans problème.
Amicalement.Bonjour caramel98,
quel montage a-tu utilisé pour déplier ta bumperette ?
Moi je suis en train de me fabriquer deux plaques d’acier fixées sur les trous de fixations de la bumperette, avec deux cornières/tiges filetés en appui dessus pour la déplier. 🙂
Amicalement.Bonjour à tous,
bon boulot, j’en suis loin d’être là ! 😉
Amicalement.Bonjour à tous et merci pour votre aide 😉
Ok pour le retour d’huile depuis le filtre, si je comprend bien, avant de retourner par gravité dans le carter principale, il graisse au passage la distribution.
Et pour le filtre il est bon?
Amicalement. -
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