Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Bonjour à tous ,
je serai sur place ,vers Reviers.
peut etre serait il possible de prévoir une rencontre de miljeepers ?
cordialement,
Eric18Bonjour à tous ,
je serai sur place ,vers Reviers.
pour ma part je pense que chacun y trouve son compte…
ceux qui veulent sortir au moins une fois en Normandie.
Ceux qui veulent voir des copains .
Ceux qui veulent se faire plaisir…commémorer..
Et puis il suffit d’aller aux Philippines ,si la Normandie est pas assez grande pour voir des jeeps en juin.. 😀
Allez les amis ,la vie est trop dure pour se faire des nœuds au cerveau..Amusons nous un peu; et profitons de ces moments de liberté.Les Miljeepers ont il envisagé un point de rencontre sur place ?.
belle année 2019
Eric18Bonjour ,
je traverserai paris ….mais
pour aller dans la famille
dans le Nord …gree pas le temps de me pauser …
Belle journée à vous ,
eric18Bonjour ,
pour info ,il y a eu des productions ,sur Bannay ,
avec ce type de renfort.
Peut être réalisé exprès pour se différencier des production repro asiatique ou autre.Cela permet d’identifier positivement les reconstructions.
Eric18Bonsoir ,
Essaye de voir si ton démarreur est malgré tout compatible avec la couronne du volant moteur et sinon c’est de trouver le démarreur compatible au moteur et réaliser une patine de fixation . Dans ton adaptation , tu dois poursuivre jusqu’au bout tes modifications. Je pense que c’est un démarreur de 504 . Ensuite pose ,essaye à blanc ,dépose : quelques jurons ..repose…et quand ça tourne sans bruit , sans accrocs ,tu nous montre tes photos
Recherche sur le net.
Bon courage
Eric18 😉Une autre idée ,
il y a aussi de la durite silicone ,recherche aussi par là.
Car souvent elle sont profilées , coudées , plus courtes .Bon courage.
Eric 18Bonsoir ,
J’ai une idée qui peut peut être te permettre de rouler en attendant , tu as de la durite accordéon en souple
en Ø 44 d’un coté et de l’autre Ø 51 mais longueur 304mm chez des vendeurs en pièces 4×4 récents . Accessoiriste , en cherchant bien sur le net, tu trouvera la durite transitoire?.
Après est ce que la longueur influe sur le refroidissement ?
Mes connaissances s’arrêtent là . Moi ,je tenterai le coup , au moins tu profites de ta jeep.
Bonne recherche
cordialement,
Eric18Bonsoir,
J “ai regardé la sone .. un peu cher pour du pvc.
A voir effectivement jeep4ever.
Actuellement la bache cabine est rouge..
la caisse bleu gendarmerie.
Donc on voudrait réduire l”éventail des couleurs 😉
cordialement,
Eric18J’ai pu constater ,car j ‘achètes de la pièces depuis 10 ans, que c’est fabriqué sur place( pour ce dont j’avais besoin; une caisse ,banquette , poignée support arceaux ; ailes, etc)
Je suis à 30 km , alors je vais pas aller aux Philippines !
En plus nos fournisseurs s’approvisionnent là pour partie.( ou alors il faut que je change mes lunettes car les acheteurs ont parfois des noms similaires genre J.machin , J.bidule ou encore J trucmuch.)
Après c’est toujours la même chose , un intégriste , un chercheur de NOS , un puriste ou un possesseur de salade de fruit ( comme moi) y trouve son intérêt ou pas.
chacun son choix.
Pour l’ajustage des pièces c’est pareil, j’ai acheté une aile d’occasion tellement tourmentée par les ages , que j’ai fini par la mettre au rebut… car impossible à placer , elle sert de don de tôle pour les besoins .
Sauf si tu as le temps , le matériel, les moyens €€, et surtout les compétences tu peux te permettre toute les fantaisies.
Pour moi c’est avant tout d’avoir une jeep qui roule.
Eric18 😉Bonsoir ,
vous savez que vous pouvez recycler vos vieux vêtements dans les pneus, de la paille et même les reste de chambre à air des copains ,….
ça roule aussi et pas de fuite d’air , ( y’en a pas)
ni de problème de cabo..machin,ou de
bidule à fileter et autre … 😀
allez je vais me coucher …
Je me moque mais mes pneus sont à droite dans le garage et les chambre à air dans un carton…
Cordialement,
Eric 18Bonjour ,
tarif 2017
900061 plancher avant complet: 606.38€ttc
plancher sans omega: 525.37€ ttccomme déja dit je reside à 30 km.
je ferais suivre quan je l’aurai scanné
le catalogue complet des pièces disponibles .
voir les posts concernant la carosserie
Eric18 😉Bonsoir,
Cela peut venir d’une déformation du châssis au niveau central .
Dans ce cas vérifie tes hauteurs au niveau de la fixation de la traverse de BV/BT.
voir aussi une légère vrille sur une partie arrière. ou
Si ta caisse est neuve ( ou révisée aves des soudures) il arrive que les repro soit de manufacture médiocre et d’ ou des écarts de hauteur possible, suite à la dilatation du métal lors de leur conception.
A voir lors du serrage si tu peux réduire cet écart par contrainte . Sinon ajustage en vu .
J’ai constaté sur 5 jeeps différentes qu’il y avait 2 /ou 3 cales superposées…voir du pneu. pour une.. pour ajuster l’assemblage 😀 et la majorité les cales normalisées.. Après à voir les incidences sur le comportement routier ?? je n’ai pas d’information à ce sujet.
bon courage
Eric18 😉