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merci pour vos commentaires !!!!
pour gpw14 si tu n’es pas pressé pour les cotes je te les donnerais car la je pars en mission pour 4 mois donc pas moyen de mesurer maintenant. pour benton j’ai les clignos dans les yeux de chat à l’avant et à l’arrière dans les black out avec un relais placé sous le tableau de bord en toute discrétion donc pas de soucis
@ bientôtsalut
en fait moi j’ai utilisé cette méthode si ton câblage électrique est fait tu mets l’extrémité de ton câble qui doit rejoindre le réservoir à la masse sur le châssis et si ton aiguille bouge c’est que c’est bon !!!!!
[ Edité par eversmann le 10/7/2010 21:46 ]
le négatif de la batterie est bien mis à la masse sur le chassis ? et à quoi ressemble ce cable ?
merci[ Edité par eversmann le 9/7/2010 22:36 ]
willys mb 6 v 1945 coupe contact sur le tableau de bord et non modifiée
[ Edité par eversmann le 9/7/2010 22:27 ]
merci les gars mais ca me dit toujours pas comment elles sont installées !!!!!!!!!!!!!!
je suis preneur pour des photos en gros plan.
merci d’avance
d’après les réponses qui m’ont été faite sur le site c’est une caisse Composite (ACM2), commune aux 2 marques, et datée de février 45.
lolo a écrit :
hooooooo!!!!! , et bien je pense qui va la garder un moment encore LOL!!!!!!!!!!!!!! 😛 😛 😛 😀 😀 😀 😀le pire c’est que ce n’est même pas sur !!!!!!!!!!!!! 😀
Bonsoir à tous
BEN peux tu me dire ce que tu entends par Pensez surtout a mettre la patte par dessous la calandre ?
merci d’avance