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Tu dois avoir un problème au niveau des synchros, au remontage des ressorts de synchro bien faire attention à les monter “tête bèche” il faut que la tête droite du ressort qui est rentrée dans une clavette du manchon de synchro soit rentré dans la même clavette de l’autre côté pour l’autre ressort, mais je pense que tu as le TM et l’éclaté de la boîte.
Oui, je comprends mieux en te relisant, comme le synchro de droite n’est pas à la même distance, sur la photo on dirait qu’il est bloqué. Il y a peut être un problème de positionnement de l’axe et de la fourchette. C’est difficile à voir sans avoir la boîte sous les yeux. Le ressort de rappel est-il bien présent sous ton levier de vitesse ?
Bonsoir,
Visiblement le synchro est bloqué, il doit y avoir un problème au niveau des ressorts de synchro, normalement en le tournant à la main il doit coulisser facilement.
Bonjour,
Si l’ampèremètre n’indique aucune charge et que les batteries se vident avec l’éclairage, c’est que le régulateur ne charge pas, je ne pense pas que le problème vienne de l’ampèremètre mais plutôt du circuit de charge.
Bonsoir,
Il semble que ta crépine partirait en morceaux, un bout de métal noir légèrement arrondi, ça y ressemble. Je te conseille fortement de déposer le carter et de voir l’intérieur car il y a peut être des morceaux plus importants qui ne sont pas sorti par le bouchon de vidange, de toute façon il faut voir d’où ça vient.
Bonjour,
il semble que c’est surtout la partie basse du ressort qui est plus courte, ce qui ne gène peut être pas pour la fermeture, le mieux est d’essayer sur l’établit sans huile pour voir si ca marche.
Bonsoir,
ça me semble un poil trop haut, mais bon à tester sur la route, de toute façon ton radiateur était vraiment dans un sale état et ne pouvait pas fonctionner correctement. Normalement sur route en conduite normale sur le plat la température ne dépasse pas 80°
Bonsoir,
j’ai eu un peu le même problème sur ma M201, elle chauffait jusqu’à 100° après un bon roulage et surtout en côte, après plusieurs nettoyage sans succès, j’ai changé le radiateur et problème résolut, il est vrai que les radiateurs cuivre ne sont pas donnés, mais comparé au prix de la rénovation c’est pas une grosse différence, je pense que ton problème vient bien du radiateur.
