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Il y a puriste et amoureux de la Jeep a chaqun de voir, moi perso je suis plutot de la deuxième catégorie.
Bruno
Le chassis n’est pas Ford
La traverse qui suppotre le radiateur l’emboutie me semble curieux de meme que le radiateur.
Le panneau arrière avec l’emboutie Ford me semble t’il qu’il ne doit pas avoir la prise de remorque (ça je n’en suis pas certain que se soit la cas sur tout ceux estempillé)
La plaque ovale riveté sur le bloc en lien et place du N° habituellement estempillé me surprend.
Bruno
Oui plus de controle technique pour le véhicules d’avant 1960, mais pour ces memes véhicules quand est t’il lors du changement de titulaire ? je pose la question car un gars ma soutenu que lors de la vente ou du changement de titulaire sur la carte grise pour ces véhicules il n’y avait besoin de controle moi je pense le contraire, alors qui à tord ou qui à raison.
Bruno
Mon blog pour te donnée une idée
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Bruno
Injecter de l’air dans les canalisations de la pompe au filtre et du filtre au reservoir (reservoir ouvert)
Probablement la crépine dans le reservoir peut etre bouché par la resine.
inspecter le filtre aussi.
Bruno
http://www.google.com/maps/place/DEMOLIN+NORMANDIE/@49.1272682,-0.3066261,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x480a698160967791:0xc0b8a5aaa60d11be!8m2!3d49.1272682!4d-0.3066261!16s%2Fg%2F119vlz591?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTAwMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Bruno
