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Bonjour Dandep,
Cela permet de vérifier l’état de l’isolant autour des inducteurs. Autant tout checker…
Cordialement,
Jackcpe
En tout cas sortir les vis de l’inducteur est une belle galère… j’ai tout essayé pour le moment, degrippant pendant plusieurs heures, tournevis à frapper, je n’ai pas réussis à souder correctement des écrous pour dévisser … je vais passer au perçage de la tete et extraction du filetage! Quand ça veut pas … ça veut pas je pense que la forme conique de la tete, avec un peut de rouille dessous y est pour beaucoup et comme on ne peut pas trop chauffer à cause des bobines…
Bonsoir,
Idéalement, il faut une presse qui appuie sur un racagnac. Ça va tout seul.
Bonjour,
Je ne me rappelle plus si c’est normal pour le ressort du Bendix car, à la main, ca ne tourne pas assez vite et donc possible qu’il ne revienne pas.
Quant au jeu des boulons, je ne pense pas que ce soit normal à moins que la bague de blocage ne l’oblige?
Bien vérifier que:
* la surface des balais touche complètement le collecteur.
* les inducteurs ne soient pas coupés (test de continuité) ni à la masse (vérifier la gaine)
* l’induit soit en bon état (pas de fils nus).
* inducteur propre et collecteur propre
* nettoyer l’intérieur de la carcasse…
L’iséal serait de tout démonter et tout vérifier si outillé.
La vidéo est très bien faite et aidera 😉
Bonsoir,
Il y a plusieurs posts par rapport à ce sujet sur G503 où on peut trouver les marquages des plaques avant, arrière, poulies suivant les versions et années…
Ce que vous dites me semble correct, d’après ce que j’ai retenu 👍
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