Toutes mes réponses sur les forums
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merci beaucoup
@++
slt
bravo godevil
superbe travailbon anniversaire miljeep;
ok
je vais redemonte et verifie tout cela
merci pour les conseilscordialement
la fuite vient entre la pompe a escence et le bloc moteur
pas de soucis cote flexible d´huile ,il est neuve et non pinceecordialement
slt
pas mal le jeep,par contre je pense que ton chassis est bien un hotchkissbonjour
0,71 l??????
a recommander
rapide ,serieux et surtout honneteslt
moi bois naturel et partie metal en noirla fario c´est une truite
slt a tous
pour ma part,j´ai aussi une m201 look us que j´amene a pas mal de rassemblement et commemorations
je ne voit pas ou est le probleme tant que cela n´est pas du n´importe quoi
quant des gens viennent avec des enfants sur un camp ,viennent voir nos jeeps pour eux se sont des jeeps ,le vehicule de liberte ,et ne se demande pas si c´ est une willys ou hotchkissla seule fois ou je me suis fait critique(presque la limite de l´insulte);quant j´ai demande au type pour voir son vehicule;il n´en n´avait pas!!!!!
je pense qu´il ne faut pas oublier que notre passion est la jeep ,et que si nous nous rendons en rassemblements ou commemorations avec nos vehicules ,c´est avant tout par devoir de memoire et respect pour ceux qui sont tombes pour nous
par ailleurs l´etoile de nos capots,n´est elle pas une etoile de liberteslt
quant est-il de la pelle en T
complete OD ou manche bois vernislt
dans le beker ,page 320,321,322@+
slt
je croit en effet que les vehicules debarques en normandie avait leur marquages
complet bien en place
naturellement vu le conflit ,les vehicules ont ete readaptes
l´ on voit des photos d´epoques avec des vehicules demontes pour completes d´ autres casses ,d´ autres sont repeint entierement et les marquages sont fait par la suite un peu a la “main levee”
je voudrais juste me referer a un petit conseil emis dans le beker
“lorsque vous appliquez les marquages,
usez-en avec moderation et ´n´exagerez jamais
etudiez les photos et illustration d´epoques”a mediter
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