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bonjour
en plus coupe contact y’a pas en us
retroviseur pas le bon modele us
y’a t’il un cordon de soudure sur patte de fixation calandre a gauche lorsque on est devant la voiture si oui forte chance armée française
sinon je repete belle auto
😉bonjour
alors c’est tres simple de bien calé son moteur
1 mettre le piston du cylindre 1 en haut il faut imperativement que les soupapes admission et echappement soit fermé
2 verifié que le repere volant moteur soit aligné
si volant aligné et que le piston 1 est pas en haut et soupapes sont ouverte tourné a l’aide de la manivelle jusque a obtenir cette alignent volant moteur piston en haut soupapes cylindre 1 fermé
3cela vous indique le premier cylindre qui allume ensuite suivre 1342 odre d’allumage
si vous comprenez pas
mettez vous aux vélo
😛guy la prochaine fois me demande pas
vu que je donne de mauvais conseil cela t’eviteras de faires des erreurs
😉belle auto avec un capot ford des feux jaune
plus quelques détailles qui me font dire quel est passé dans les mains de la maltournébonjour
tiens bien mieux qu’un alternateur et pour le look 😉
http://www.jeepsudest.com/boutique/13-electricite-12v/2519-kit-regulateur-12v-electronique/bonsoir les amis
100 euros pas cher
jeep village carter en boite a reviser 350/400
donc un bon prix
par contre la photo de l’annonce plus de 8 patent donc apres ww2 😉