Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
lool je dois avoir plus de mastic que de tole mdr pour retrouver l emplacement des trous pour les anneau du kit pionnier j ai utiliser un aimant , pareil pour le capot
pour l instant le temps que mon banquier se remtte de mon achat lool je vais pas toucher a grand chose , juste retrouver les accesoire qui ont disparu et peu etre une petite etoile ou deux ni vu ni connu loool
pour les pneu j ai pas la titine sous la main mais de memoire c est du goodyear
alors petite precision sur ce que j ai pu trouver avec mon petit bouquin ^^
chassis , aucune caracteristique du chassis de mb201 , traverse ronde , pas de renfort particulier , la un numero 154409
caisse de mb 201 sure mais les anneau comme sur les ford , plaque neuve mais j ai recuperer les vieille plaque ford mais quasi illisible
instrumentation en miles , la plupart de l instrumentation est us sauf 1 change mais j ai celui en panne et us aussi
capot 11 morceaux sur l articulation , calandre et aile ont un petit F
moteur mb 201 avec les renforts de culasse
pont us , boite j ai pas regarde
la carte grise est de ford au meme numero que celui trouve sur le chassis
pour le proprio , il l avait depuis 11 ans et a voir ce que j ai vu il est pas du genre a avoir bidouiller sachant qu il m a donne tout ce qu il avait et a eu une larme en voyant sa voiture partir .
bon a votre avis je la refais en suivant quel morceau 😀 😀 😀 😀
ca fait toujours plaisir ^^ bon premiere question j ai recupere une pelle et une hache us , pour la couleur je pensais vernir le bois pour le proteger et le fer couleur noir mat , j ai bon ? enfin pour une une voiture de fin 1943 looool
des fou partout coooool !!!!!!! bon plus serieusement merci de votre accueil . je vais avoir plein de question a vous poser