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Salut Benleroy,
Non, ce n’était pas moi bien que je sois de la région. Mais on aura peut-être l’occasion de se croiser ou de se rencontrer un jour. Liège n’est pas si loin.
J’ai déjà le plaisir de connaître JB Wyllis. Pourquoi pas un autre passionné…
A + 😀Merci Frenchy, en effet, c’est conique. je suis quasi sûr que j’ai une légère fuite à cet endroit-là. J’avais des odeurs d’essence et j’ai remarqué de l’essence dans le fond du bac qui protège le réservoir. je ne vois pas d’où ça pourrait venir d’autre. je n’ai aucune fuite sur aucun des côtés soudés. Quand j’ai eu la jeep il y a 2 ans, j’ai tout démonté, nettoyé, remis des caoutchoucs sous le réservoir. ce qui est comique, c’est que c’est la 1èer fois qu’elle reste, réservoir plein dans le garage et j’ai remarqué la fuite il y a peu. Peut-être rien à voir…
Merci
Merci pour toutes vos réponses, c’est vraiment sympa d’envoyer toutes ces informations si détaillées.
Je n’ai plus qu’à monter l’accessoire.
😀 😀 😀
Bon dimanche à tous
A+
Merci pour la réponse.
Pourrait-on me dire avec quoi se fixe le porte fusils de la Willys? Boulons? Ecrous? autre chose?
Merci
Merci à toi Legros.
J’en sais déjà plus.
Est-il possible de me dire si tous les porte fusils avaient un crochet dont tu m’as donné l’explication?
Parce que, mon deuxième porte fusils n’en possède pas et il n’y a aucun trou où il pouvait être fixé.
C’est évidement un modèle sans crochet.Ou existe-t-il 2 modèles?
Merci
A+
Sorry, j’avais oublié de préciser que j’ai 2 modèles différents.
Sur 1 des 2 modèles, il n’y a pas de crochet ( celui que vous pouvez voir sur la photo).L’autre modèle, c’est celui de la photo.
Sur la photo suivante, on peut distinguer une patte surélevée par rapport au porte fusils.Sur le modèle dépourvu de crochet, cette patte se trouve à fleur du dessus du porte fusils. Donc, elle est visible mais par surélevée.
Ma question est donc: Il y a-t-il un des 2 modèles qui est de la WW2? Si oui, lequel?
Si non, pourquoi ces différences?Merci d’avance et bon dimanche
😀
Merci JBWillys.
Tout est clair à présent. En fait c’est la même configuration que le Renault 4X4.Bon WE
A+Merci Frenchy 😉
Est ce que ça veut dire que le cache soupapes n’est pas percé? Ce serait donc un peu dans le style du Renault 4X4 8087?
J’en avais un et il y avait un tuyau qui sortait du moteur vers le bas . C’est dans le même style pour la Willys?? 😕
Merci
Merci pour ta réponse Benleroy.
C’est vrai que les couleurs anglaises sont plus vertes.
Donc pas USA sur jeeps anglaises.😉
A+
Merci les gars. C’est exactement ce que je voulais dire. Je savais très bien que j’allais avoir une Hotchkiss suite à la documentation. 😛
J’étais très content de l’avoir telle qu’elle était.
Ensuite j’ai trouvé Miljeep. J’y ai appris un tas de choses intéressantes et je continue d’ailleurs. 😀Quand je peux et que je sais, j’essaye au mieux de donner le peu de conseils que je connaisse.
En carrosserie, étant du métier, je pense avoir l’expérience; mais pour le reste, je compte toujours sur Miljeep 🙂
Sur ce site j’ai appris un tas de choses intéressantes et j’estime qu’il y a un bon nombre de personnes qui sont prêtes à aider les autres sans se prendre la tête. 😀 et les autres, il faut faire avec…
Merci à tous ceux qui m’ont déjà aidé
A+
Salut à tous,
Quand je lis ça, j’en peux plus. D’habitude je me tais, mais là, quelle histoire.
Il y a 2 ans on a été chercher notre M201 en Angleterre. Avant de l’avoir, ma femme m’a acheté le livre ” La Jeep, historique – identification”. Vous pouvez pas savoir comme j’étais déjà heureux d’avoir ce livre. Nous étions en vacances en France et j’attendais avec impatience le moment d’atteler la remorque louée à notre camionnette; de traverser et d’enfin aller chercher la jeep.
Il faut savoir que c’est le seul modèle de jeep que j’aime sauf peut-être la Land Rover Commando.
Comment vous décrire le moment où je l’ai montée sur la remorque; difficile à expliquer. J’étais le Roi du monde .
Avoir une jeep comme ça dans mon garage, je n’y ai jamais cru; mais elle y est.A chaque fois que je roule avec, ou que je change une pièce ou l’autre, c’est un réel plaisir. Je me fiche complètement que ce soit une M201 de 1963. C’est la mienne et je la trouve belle.
Quand je vais à Beltring, et que je vois quantité de jeeps, je ne suis jamais jaloux; je ne veux pas d’une autre que la mienne que je n’ai jamais cru avoir.
Alors quand je lis des histoires comme ici, je trouve ça bien triste. Je sais que je ne vais pas changer le monde, c’est certain.
Si je peux me permettre, contentez-vous de ce que vous avez, vous verrez que c’est déjà pas si mal.Vanité des vanités, tout est vanité