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Tu as bien raison , pas de contrôle technique , pas de radar , on roulait à 200 , on baisait sans capote , on se foutait sur la gueule à coups de poings avec de temps en temps une petite chaîne de vélo , pas plus loin et nos parents nous foutaient des coups de martinet si , par hasard , on avait répondu à notre prof …
Bien sûr , les stocks américains regorgeaient de pièces et de véhicules , pour info une jeep a une vente des domaines coûtait plus ou moins 500 nouveaux francs , j’en ai acheté quelques unes dont une plutôt en bon état qui , pour être reformée, a été dépourvue de son arbre de transmission arrière qui était posé à même le plancher entre les sièges avant … À cette époque les jeeps ne valaient rien et nombre de margoulins en vendaient des soit disant refaites avant deux trois années plus tard s’orienter vers les 4L et autres estafettes de la postes qui , elles , ne valaient quasiment rien aux domaines , les pièces se trouvant dans toutes les casses et les acheteurs pas très loin de celle ci …
J’ai bien connu ce fournisseur dans les années 70 qui avait aussi un stock de véhicules à Sannois 95 , un bisou à mon ami Gérard si il lit ces lignes .
Salut , vérifies que les papiers correspondent bien à la voiture et au propriétaire actuel , a-t-elle passé le CT ?
Non soit 3 mètres soit 2m50 suivant fréquence utilisée avec un Angrc/9 , les prc sont moins sensibles à la longueur d’antenne . Et si c’est pour la déco , il doit me rester quelques supports , embases et antennes .