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salut dranan,
Désolé, de ne pas avoir répondu plus vite, mais j’ai poncé ma remorque toute la semaine, j’ai donc un peu oublié de surveiller le forum…
Oui je fais partie de l’abc, s’il y a donc des choses à développer sur le sujet, cela peut se faire avec moi 😀 .
Je peux te proposer de venir faire une petite ballade sur Bastogne:
http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=2434&forum=4
Ce n’est pas si loin de chez toi, et il y aura certainement des jeeps, (la mienne en tout cas!!) 😀
c’est certain qu’on ne peut pas vraiment jeter la pierre aux vendeurs spécialisés, ils ne sont pas seul à faire grimper les prix, mais souvent ils sont pris en référence. Et le succès d’internet à pas mal fait de tord, tout comme les films récent. Les cox ont connu le même engoumant durant des années, les prix étaient aussi partis en flèche et maintentant tout est redevenu normal, donc patience… 😀 on est à la mode…
Question à Jean Marie,
Pourquoi me demande tu si je suis sure qu’un véhicule d’époque est plus cher qu’un autre? Il est certain qu’un véhicule d’avant 45 est plus cher, maintenant si certain son prêt à mettre un prix dingue pour de l’après guerre çà c’est autre histoire…Il est claire qu’il y a une flambé des prix, surtout si l’on fait appel à des vendeurs spécialisés! Demandé des 8000euros pour une hotckiss à restauré, c’est énorme!! alors qu’il faudra encore la modifié pour en faire une copie US.
Y’a encore peu de temps un iluminé à voulu me vendre un wc52, 9500€ alors qu’il était mastiqué de partout, tache de rouille à gogo et comble de tout, il n’a pas su le démarré!
Les véhicules militaires sont un bon placement à l’heure actuelle!! 😀
Voilà qui est bien parler, les organisateurs ont été mis au courant, ne t’en fais pas, comme je l’ai dis précédemment, cette discution a fait beaucoup de bruit… 😮
Mais je n’ai pas remis tout en cause, il est certain qu’il y avait du bon dans cette discution.
Personnellement je ne suis pas pour faire porter des uniformes aux enfants, je trouve aussi que c’est un manque de respect, pour ceux qu’ils l’ont porté, non par plaisir, mais par sens du devoir. Je trouve normale que les enfants ai cette envie, mais une tenue militaire suffirait à les contenté, surtout pas une reproduction d’uniforme wwii!!
Maintenant, tenir des prorpos aussi dur, sur une si belle manifestation que celle de Bastogne,…faut être gonflé quand même.
Faut pas oublier, que cela rassemble plus de 100 véhicules, venu de 6 pays différents, (dont des suisses qui se sont tapé deux jours de route pour venir) et ce durant 3 jours. Qui de ceux qui on tant critiqué participe à une organisation de cette taille?Et je tiens surtout à insister sur le fait qu’il est facile de charger sur les dos des organisteurs de cette manifestation, les vrais passionné auront noté, que 4 organisations distinctes était sur Bastogne ce weekend là. Le groupe hollandais composé notament des half track en camoufflage hivernal n’en fesait pas partie, de beaux véhicule je tiens à le souligné, mais à de nombreuse reprise garé n’importe ou! Ne fesait pas partie non plus, le groupe présent au bois jacques, belle mise en situation je l’avoue, mais tout cela sur une propriété privée…le re-enacting n’excuse pas tout!
Et pour finir, je tiens également à lancer un grand coup de gueule, à ceux qui se sont fait les défenseur des porteurs d’uniformes allemands, et qui pire encore ose montré du doigt, voir même traité de “collabo” ceux qui se batte contre se fléau!! Si çà c’est pas manqué de respect au vétérans…Pensez vous qu’il soit normal de laissé certain allumé faire de la reconstitution en uniforme allemands? N’oubliez pas qu’il existe encore de nombreuses personnes ayant vécu à cette époque,…Si un uniforme US leur rapelle un sentiment de victoire et de délivrance, que pensez vous qu’ils ressentent à la vue d’un uniforme allemand??
😀 , comme çà c’est dit! je ne souhaite pas aller à l’encontre de la discusion, mais faut pas oublié que vous êtes lu, et que nombreux sont ceux qui sont en désaccord avec les porpos tenus et qu’ils ne se sont pas donné la peine de vous en faire part…J’éspère qu’ils vont s’y mettre à présent 😛
Bonjour à tous,
Je dois dire que je me suis régalé de vos commentaires, et donc si j’ai bien suivi l’histoire, il ne vaux mieux pas aller à Bastogne, surtout pas en jeep, et encore moins en paras
😕
C’est formidable de voir l’interêt que vous porté tous pour votre passion, la critique avant tout et le reste on s’en fou…
Pour ma part, je pense que chacun ayant un véhicule d’époque ou une copie la plus fidèle possible est le bien venu pour rouler, tous ensemble. Ceux d’entre vous qui n’ont pas de véhicule ne devraient pas se permettre de critiquer. Car c’est très facile de dire, “pour l’instant j’ai pas les moyens mais je vais m’acheter un véhicule, …plus tard…”.
Avez vous la moindre idée du cout d’une jeep d’époque? Etes vous prêt à mettre le prix? Aurez-vous encore les moyns ensuite de l’entretenir?
Pour ma part j’ai un véhicule d’époque, j’ai une tenue complete, pour chaque saison, et jamais je ne me permettrais de dire du mal d’un jeeper en hotchkiss, qui n’aurait qu’une tenue aproximative, seul compte la passion qui l’anime!!
médité çà, les donneurs de leçons!
merci pour toutes ces réponses, je me suis également renseigner de mon côté, auprès des membres du club que je viens de rejoindre (club de Bastogne) et ils ont le même avis, je suis donc content de savoir que ma jeep va pouvoir garder son “cul” d’origine 😀
merci encore
certes il y a quelque pièce qui manque, durant ces 63 dernières elle a perdu ses roue d’origine, les fixations des accèssoires, le porte gerrican et d’autre babiole du genre, mais sinon même pas de rouille quasiment! 😮 une affaire comme on ne s’en voit proposer qu’une fois dans sa vie!!
merci bcp pour cette précision yellow corner, j’ai bien essayer de voir le numéro de série, derrière le filtre à huile, à droite de la fixation de la jauge d’huile, mais je n’ai rien vu, le filtre à huile prend pas mal de place faut dire! Mais pour l’instant j’ai fait une offre à 3000€ qui semble être suffisante au vendeur, donc à ce prix là, même si le moteur n’est plus celui d’origine, je ne suis pas volé loin de là 😉
Et bien pour ceux qui veulent connaitre la suite, je suis passé la voir hier, et j’ai fait le comparatif avec la lsite que j’ai sortie du database de jeepm@g, et la caisse correspond en tout point à cette liste, et donc la data plate ford, sur la boîte à gants, à été rajouté par apprès et sans raison 😕 c’est donc bien une willys 44!!
Maintenant il reste à daté le moteur, est-ce le numéro qui est inscrit sur le haut du moteur?? le numéro inscrit est I-8-4-2 (8 septembre 44)??en tout cas merci Fred pour ta réponse!!
allez il y a bien l’un d’entre vous qui à rencontrer le même problème ou qui connais quelqu’un dans ce cas. Mon seul but est de pouvoir faire une offre raisonable au vendeur. Sur d’autre site j’ai vu que ce “patchwork” de pièces et pratique courante pour parvenir à restaurer une willys complète, mais le prix d’achat semble être tabou?? 😕